各种不同类型的不锈钢工业方管正在日益普遍和成功地用于各种不同的陆地环境中。必需指出，在海水中不锈钢要临时免于腐蚀需求复杂的防腐工程技术和少量投资。奥氏体和马氏体不锈钢很久以来就用于航海动力安装上的过热器管道以及透平机叶片。在这些安装中要坚持低氯化物含量是很不容易的，由于航海动力安装的使用技术与普通发电安装的根本原理并 无差异。不锈钢也正在用于远洋商船上的大容量化学容器，其运用状况在某些方面与海洋化工厂的运用条件一模一样。   

大少数不锈钢工业方管牌号在陆地条件下使用都能失掉称心的后果，但不同牌号则对应力腐蚀开裂表现敏感。以410型爲代表的马氏体钢和430型爲代表的铁素体钢，在陆地条件下，数月内便会生锈。这种平均锈蚀可经过机械打磨加以去除。比拟受欢送的不锈钢是奥氏体不锈钢，由于它的抗锈蚀才能较强（但由于应力腐蚀开裂则例外）。随着工夫迁移，奥氏体不锈钢也会发黑。假如由于美观或其它方面的缘由，这种发黑也可以经过打磨去除。

不锈钢工业方管在海水中很少会发生平均锈烛，所以在实践运用中可不用担忧。 推进器 陆地上的拖轮和其它船只上的推进器可由铸造不锈钢CF－8（相当干304型不锈钢）制成。当船只不飞行时，从推进器主轴经过轴承到船体，构成一个导电的金属回路。相当于成分爲410型不锈钢的铸造推进器也常常披选用，并在其它方面失掉普遍使用如用于破冰船等。